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"아이스캔2" 프로그램 업데이트 공지( 2015년 7월 1일 570버전 사용 설명입니다 )
[아이스캔2] 프로그램의 주요 업데이트 내용은 다음과 같습니다
가. 기아자동차 신규 차종 추가
| 메이커 |
차종 |
연식 |
엔진타입 |
시스템 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
엔진 제어 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
자동 변속기(ECAT) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
제동 제어(VDC) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
전동파킹브레이크(EPB) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
에어백(AIRBAG) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
오토 에어컨 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
차간거리제어(SCC) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
파워 스티어링 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
4륜구동 시스템 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
타이어 압력제어(TPMS) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
자동주차시스템(SPAS) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
차선이탈 경고 시스템 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
블라인드스팟디텍션 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
오토헤드램프레벨링 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
써라운드뷰모니터 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
액티브후드시스템 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
파워테일게이트 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
큐비스(CUBIS-T) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
이모빌라이져 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
스마트키유닛 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
센트럴게이트웨이 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
바디전장제어(BCM) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
운전석 도어모듈(DDM) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
조수석 도어모듈(ADM) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
스마트정션블록 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
클러스터(CLU) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
파워시트(PSM) |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
스티어링휠리모트컨트롤 |
| 기아 |
쏘렌토 (UM) |
2015 |
D 2.0 / 2.2 TCI-R |
트랜스미터코드등록 |
나. 르노삼성자동차 연식 확대
1.르노삼성 QM5 2011~2013년식 D 2.0 디젤 엔진 10개 시스템 연식 확대
| 메이커 |
차종 |
연식 |
엔진타입 |
시스템 |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
엔진 제어 디젤 |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
자동 변속기(ECAT) |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
제동 제어(ABS) |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
에어백(AIRBAG) |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
BCM |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
IPDM |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
컴비네이션 미터 |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
EPS 컨트롤 유니트 |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
파킹 브레이크 |
| 르노삼성 |
QM5 |
2011~2013 |
D 2.0 DCI |
파킹 에이드 |
다. 현대자동차 진단 기능 추가 및 수정
1.센서데이터 신규개발
☞ 엔진제어 - “ECU 튜닝정보 확인” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 맥스크루즈(NC) 2014년식 D 2.2 TCI-R 엔진제어
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 D 2.0 / 2.2 TCI-R 엔진제어
- 투싼IX(LM) 2014년식 D 2.2 TCI-R 엔진제어
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 초기화” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 맥스크루즈(NC) 2014년식 4륜구동시스템
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 4륜구동시스템
- 투싼IX(LM) 2011~2014년식 4륜구동시스템
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 읽기” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 맥스크루즈(NC) 2014년식 4륜구동시스템
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 4륜구동시스템
- 투싼IX(LM) 2011~2014년식 4륜구동시스템
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 쓰기” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 맥스크루즈(NC) 2014년식 4륜구동시스템
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 4륜구동시스템
- 투싼IX(LM) 2011~2014년식 4륜구동시스템
☞ 4륜구동시스템 - “AWD 모드 변경” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 베라크루즈(EN) 2014년식 D 3.0 TCI-S2 4륜구동시스템
☞ 제동제어 - “HCU 공기빼기” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 제동제어
- I40(VF) 2012~2015년식 제동제어
☞ 제동제어 - “조향휠센서(SAS) 영점설정” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 투싼IX(LM) 2010~2014년식 제동제어
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 제동제어
- I40(VF) 2012~2015년식 제동제어
☞ 제동제어 - “배리언트 코딩” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 제동제어
☞ 제동제어 - “종방향 G센서 영점설정(HAC/DBC)” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 싼타페(DM) 2013~2014년식 제동제어(VDC)
- I40(VF) 2012~2015년식 제동제어(ABS/VDC)
☞ 에어벡 - “ACU 코딩” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 쏘나타(LF) 2015년식 모든 엔진 타입 에어백
☞ 파워스티어링 - “파워스티어링 사양인식” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 쏘나타(LF) 2015년식 모든 엔진 타입 파워스티어링
☞ 타이어압력제어(TPMS)- “TPMS 데이터 설정” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 쏘나타(LF) 2015년식 모든 엔진 타입 타이어압력제어(TPMS)
2. 시스템 사양 정보 신규개발
- 그랜저 HEV(HG) 2015년식 G 2.4 HEV 자동변속 시스템 사양 정보
- 그랜저 HEV(HG) 2015년식 G 2.4 HEV 제동제어(VDC) 시스템 사양 정보
- 그랜저 HEV(HG) 2015년식 G 2.4 HEV 전동파킹브레이크 시스템 사양 정보
- 그랜저 HEV(HG) 2015년식 G 2.4 HEV 에어백 시스템 사양 정보
3. 시스템 통신 안정화
- 아반떼(MD) 2014~2015년식 바디전장제어(BCM) 시스템 통신 안정화
4. 고장코드 표출 안정화
- 쏘나타(EF) 1998~2002년식 LPG 엔진 타입 고장코드 표출 안정화
5. 특수기능 통신안정화
☞ 파워스티어링 - “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
[ 적용 차종 및 년식 ]
- I30(FD) 2008~2011년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- I30(GD) 2012~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- I40(VF) 2012~2015년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- 쏘나타(TF) 2010~2015년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- 아반떼(MD) 2011~2015년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- 투싼IX(LM) 2010~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
☞ 트랜스미터코드 등록 - “트랜스미터코드 등록” 특수기능 문구 수정.
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 현대 2008~2012년식 트랜스미터 시스템이 적용된 차종들.
라. 기아자동차 진단 기능 추가 및 수정
1. 차종 시스템 신규 개발
- 쏘렌토(UM) 2015년식 D 2.0 / 2.2 TCI-R 엔진 및 28개 시스템 신규 개발( <가>항 참조)
2. 특수기능 신규개발
☞ 엔진 제어 - “ECU 튜닝정보 확인” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 쏘렌토R(XM) 2013~2014년식 D 2.0 / 2.2 TCI-R 엔진제어
- 스포티지R(SL) 2014년식 D 2.2 TCI-R 엔진제어
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 초기화” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 스포티지R(SL) 2011~2014년식 4륜구동시스템
- 쏘렌토R(XM) 2014년식 4륜구동시스템
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 읽기” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 스포티지R(SL) 2011~2014년식 4륜구동시스템
- 쏘렌토R(XM) 2014년식 4륜구동시스템
☞ 4륜구동시스템 - “클러치 학습량 쓰기” 특수기능 신규개발
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 스포티지R(SL) 2011~2014년식 4륜구동시스템
- 쏘렌토R(XM) 2014년식 4륜구동시스템
3. 액츄에이터 신규개발
- K3(YD) 2013~2014년식 G 1.6 GDI GAMMA / G 1.6 T-GDI GAMMA 정션박스(SJB) 액츄에이터
- 레이(TAM) 2012~2014년식 G 1.0 MPI 바디컨트롤모듈(BCM) 액츄에이터
4. 시스템 통신 안정화
- K5(TF) 2014년식 모든 엔진 타입 오토에어컨 시스템 통신 안정화
5. 특수기능 통신안정화
☞ 파워스티어링 - “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
[ 적용 차종 및 년식 ]
- K5(TF) 2011~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- K7(VG) 2010~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- 모닝(TA) 2012~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정.
- 쏘렌토R(XM) 2010~2014년식 파워스티어링 “파워스티어링 사양 인식” 특수기능 문구 수정..
☞ 트랜스미터코드 등록 - “트랜스미터코드 등록” 특수기능 문구 수정.
[ 적용 차종 및 년식 ]
- 기아 2008~2012년식 트랜스미터 시스템이 적용된 차종들.
마. 르노삼성자동차 진단 기능 추가 및 수정
1. 차종 시스템 연식 확대
- QM5 2011~2013년식 D 2.0 DCI 엔진 및 9개 시스템 연식 확대( <나>항 참조)
2. 고장코드 소거 안정화
- QM5 2007~2013년식 D 2.0 / G 2.0 CVTC 제동제어(ABS) 고장코드 소거 안정화
- QM5 2007~2013년식 D 2.0 / G 2.0 CVTC 파킹브레이크 고장코드 소거 안정화
바. 쌍용자동차 진단 기능 추가 및 수정
1. 차종 시스템 신규개발
- 렉스턴 2004~2006년식 자동변속기(BTRA 4 A/T) 시스템 신규개발.
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